Robot jaran kuning 'sithik jaran' ngirim layanan sing migunani ing China

Sadawane dalan omah sing sepi ing sisih njaba Beijing, Kuning lan ireng babagan ukuran tru mesin cuci cilik sing tujuane.

"Jaran kuning cilik" iki minangka robot pangiriman Otonom, ferrying saben dina kanggo omben-omben, woh lan jajanan saka toko lokal menyang warga ing ibukutha Cina. Dilengkapi sistem GPS, kamera lan radar, robot kasebut katon dening pangripta minangka mbesuk logistik ing China, ing ngendi dheweke ujar siji bekas milyar bakal dikirim saben dinane.

Lelungan ing 3Kph sing kurang saka 3Kph - mlaku-mlaku manungsa sing alon - robot kasebut duwe perbaikan, ujar manawa pelanggan ujar yen dheweke ngilangi paket kacang-usune.

"Intine lemah yaiku ora bisa ngirim langsung menyang lawang kaya manungsa," ujare pelanggan, sing ora manggon ing lantai dasar.

"Nanging isih praktis. Robot kasebut ngeculake kanthi cepet," ujare.

Robot kasebut njupuk kauntungan saka katresnan katresnan kanggo pembayaran tanpa dhuwit lan blanja smartphone.

China minangka pasar belanja online paling gedhe ing donya kanthi luwih saka setengah saka pedunung nggawe paling ora tuku smartphone saben wulan, miturut layanan profesional PWC. Iki mbandhingake 14 persen ing saindenging jagad.

Apa tuku kertas elektronik utawa jamban, alpukat utawa sandhangan, Cina digunakake kanggo mung nutul tombol ing smartphone lan entuk pangiriman omah - kadhangkala sawetara dina.

Kanggo entuk pangiriman liwat "jaran kuning cilik", pelanggan milih produk, tutul ing alamat kasebut lan mbayar liwat telpon.

Staff supermarket nyedhiyakake barang ing robot kasebut, lan robot kasebut mandheg.

Liu Zhiyong, Pendhiri lan CEO Zhen Robotics, sing ngasilake robot kasebut, ndeleng masa depan sing cerah kanggo nggawe kuning dheweke.

"Ing wayahe, ana 100 juta sing dikirim saben dina ing China. Bakal dadi siji milyar ing ngarep," ujare.

"Ora ana manungsa sing cukup kanggo nggawe pangiriman. Kita butuh luwih akeh robot kanggo ngisi celah iki ing tenaga kerja. Lan kanggo nyuda biaya."

Biaya kasebut utamane ing kilometer pungkasan saka pangiriman, ing endi precision minangka kunci lan layanan khusus dibutuhake kanggo njaluk produk menyang lawang ngarep.

Timbang 30 kilogram lan kanthi kacepetan ndhuwur teoritis 12kph ing enem rodha, robot kasebut duwe papat kanthi terus mindhai jagad lan sistem deteksi laser sing ngidini nyegah alangan.

Nanging ora kabeh wong yakin robot minangka solusi logistik jangka panjang.

Shao Zhonglin, Mantan Sekretaris Sekretaris Jenderal Asosiasi China Asosiasi China, nyathet dheweke migunani "liwat sawetara cendhak".

"Sampeyan ora yakin manawa bisa dadi solusi sing amba kanggo kilometer pungkasan. Amarga klien isih kudu mudhun kanggo njaluk paket dheweke," tambahela Shao.

"Ditambah karo biaya tetep dhuwur: tuku lan njaga robot, biaya operasi, lan sapiturute"

Nanging Robotika Zhen yakin manawa biaya bakal mudhun wektu.

Pak Lue uga ujar manawa robot kasebut bakal dilengkapi teknologi sing perlu kanggo ngoperasikake angkat, tegese ora bakal diwatesi maneh kanggo kiriman lantai.

Ing sawetoro wektu, kiriman ing China tambah akeh digawe kanthi cara otonom. Ing sawetara wulan kepungkur, pirang-pirang perusahaan wis nampa lampu ijo kanggo ngoperakake dron, supaya bisa ngirim langsung menyang pelanggan utawa kanggo barang-barang ing antarane Hubungane.

Lan Pak Liu duwe peringatan kanggo sapa wae sing nyoba ngrusak utawa nyolong robot kuning.

"Kanthi GPS, kita terus-terusan nelusuri, kamera yaiku syuting lan bisa muni weker," ujare.

"Apa maneh, apa sing bakal ditindakake maling? Ora persis sadurunge."

Apa maneh, yen sampeyan duwe kasengsem ing lembar Deklik Boat Eva utawa lan SUP PAD & TRACONS AVE , monggo bebas hubungi kita.

Tim melors

2018.07.31

E-mail: admin@melorsfoam.com

Skype: Helen.oscar

Tampilan Whatsapp: + 86-13699812532

Tel: + 86-752-33578